RUS ENG
Мероприятия БНПА: Июль
ПнВтСрЧтПтСбВс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31       
[все мероприятия]

Новости БНПА

15.07.2017
12 июля представители РОО «БНПА» приняли участие в заседании общественно-консультативного совета при Министерстве труда и социальной защиты Республики Беларусь
подробнее

10.07.2017
7 июля состоялось выездное заседание правления Белорусского фонда финансовой поддержки предпринимателей
подробнее

02.07.2017
Четвертый Форум регионов Беларуси и России состоялся 29—30 июня 2017 в Москве на тему «Векторы интеграционного развития регионов России и Беларуси в сфере высоких технологий, инноваций и информационного общества»
подробнее

14.06.2017
12 июня 2017 года представители РОО «БНПА» приняли участие в заседании общественно-консультативного совета при Министерстве труда и социальной защиты Республики Беларусь
подробнее


[архив новостей]

10 июня 2005 г. Выступление на VIII отчетно-выборной Ассамблее Международного Конгресса промышленников и предпринимателей


Выступление председателя РОО БНПА
Стрельцова Н. А.
на VIII отчетно-выборной Ассамблее
Международного Конгресса промышленников и предпринимателей
10.06.2005 г. в г. Москва
на тему
«МКПП как инструмент экономической интеграции через реализацию конкретных проектов»

Уважаемые дамы и господа.

Уважаемые коллеги.

Происходящие в нашем современном взаимосвязанном, тонком и информационно насыщенном мире процессы вызывают необходимость усиления действий Международного конгресса промышленников и предпринимателей как инструмента экономической интеграции стран, входящих в эту уважаемую организацию. Чем вызвана такая постановка вопроса? Во-первых, все более проявляющими себя общими тенденциями экономического развития. Во-вторых, последними событиями, подтверждающими эти общие тенденции.

В настоящее время в связи с активной глобализацией экономических процессов, национальные экономики все в большей степени начинают работать на внешний рынок. Соответственно, они становятся все в большей степени взаимозависимыми и, одновременно, взаимоуязвимыми. В среднем по странам мира объем внешнеторгового оборота сопоставим с 40% мирового валового внутреннего продукта и этот показатель постоянно растет. К слову по Беларуси это соотношение колеблется в пределах 116-120%. То есть, Беларусь является страной с высокой степенью открытости экономики. Поэтому именно фактор открытости является одним из основных при выборе приоритетов экономического развития белорусской экономики. Соответственно, проблемы экономического сотрудничества в условиях глобализации волнуют нас как никакую другую страну. У нас активно восстанавливаются и развиваются в первую очередь экспортно-ориентированные отрасли: машиностроение, энергосиловое оборудование, химия и нефтехимия, деревообработка, пищевая промышленность, транспортные, информационные услуги. Особое значение придается организации производства высокотехнологичной наукоемкой продукции.

Объективно, процессы экономической глобализации в основном генерируются и контролируются тремя зонами мирового экономического роста. Это Япония и Юго-Восточная Азия, Северная Америка, Западная Европа. В последнем случае понятия «Западная Европа» и «Европейский Союз» как зона экономического роста уже не являются тождественными. В частности, вступление в ЕС государств балтийского региона – Литвы, Латвии, Эстонии – не привело автоматически к улучшению здесь индикаторов экономического развития. Если раньше эти страны были одними из лучших на постсоветском пространстве, то сейчас стали худшими в ЕС. Более того, по оценкам западных исследователей, для того, чтобы государствам Прибалтики догнать страны-старожилы ЕС по уровню экономического развития, потребуется 50-70 лет. Только кто будет ждать эти 70 лет.

С другой стороны постепенно набирает силу тенденция регионального экономического сотрудничества. По нашему мнению в ближайшей перспективе этот процесс наряду с глобализацией экономики будет являться определяющим. Это показывает анализ движения материальных, трудовых ресурсов, денежного капитала, непосредственно обслуживающего товарные потоки, которое все больше приобретает локальный полузамкнутый характер. Стремление к региональному сотрудничеству не имеет отношения к фондовым операциям, которые наоборот все в большей степени приобретают глобалистический характер, что подтверждает тезис о стремлении транснациональных корпораций к международной диверсификации своих активов.

В мире появляются и активизируют свою работу новые региональные зоны экономического роста. Основной причиной этому является транспортная составляющая. Последние годы характеризуются значительным ростом тарифов на грузоперевозки, практически, по всем видам транспорта, что во многом связано с увеличением цен на энергоносители. Анализ показывает, что существует тесная взаимосвязь цен на энергоносители и тарифов на грузоперевозки. Поэтому ранее выгодные в экономическом отношении поставки товаров вследствие влияния транспортной составляющей во многих случаях становятся невыгодными. Беларусь с этим столкнулась при осуществлении программы расширения торгово-экономического сотрудничества с отдаленными российскими регионами, другими государствами. Так, на недавней встрече Глав государств Беларуси и Казахстана тема безудержного роста транспортных тарифов также обсуждалась. В результате приходится искать более рациональные схемы транспортного сообщения, менять структуру поставок с длительным транспортным плечом в сторону увеличения доли наукоемкой продукции, а также более активно развивать региональное сотрудничество. Например, в 2004 году по сравнению с 2003 годом экспорт Беларусью инновационных товаров возрос на 133% и составил 12,5% всего объема экспорта.

Появление на карте мира новых пока еще слабо проявляющихся зон регионального экономического развития вселяет надежду, что и другие страны помимо государств, входящих в три зоны мирового роста, имеют шанс выйти на нормальный уровень конечного потребления. Во всяком случае, такое понимание, такая философия вселяют надежду и уверенность в завтрашнем дне для государств постсоветского пространства. Вопрос заключается в выборе стратегии и тактики достижения цели.

В связи с этим представляет повышенный интерес осмысление высказываемой отдельными экономистами идеи об ускоренном росте, построение и развитие на ее основе стратегии обгоняющего экономического развития, когда государство или группа стран движется существенно быстрее, чем окружающий мир. Кстати, эта идея в различные исторические периоды фактически на практике была реализована многими странами, например, Японией и Ирландией.

Для экономического развития требуется наличие определенных ресурсов – капитал в различных формах (денежный, материально-вещественный, научно-инновационная составляющая), природный фактор, рабочая сила. В рамках сложившихся мировых денежно-хозяйственных связей основным и связывающим ресурсом выступает денежный капитал. Без денег в современном мире нет движения, нет развития. Укрепляет свои позиции такой ресурс, как рабочая сила. Не зря в последнее время много говорят о человеческом факторе в экономике. Последнее понятие, безусловно, шире, чем рабочая сила. Человеческий фактор или гудвил нации может себя оптимально проявить лишь в том случае, если страна или группа стран имеют объединяющую национальную (наднациональную) экономическую идею. Очевидно, такая экономическая идея развития в странах ЕС начала размываться в связи с включением в этот союз в последнее время значительного числа новых стран. Преобладать стали национальные идеи, о чем свидетельствует недавно прошедшее во Франции голосование по поводу Евроконституции. Неопределенность экономической идеи может повлечь замедление темпов роста сообщества в целом. В странах, предпринимательские союзы которых входят в состав МКПП, различные виды ресурсов экономического развития распределены неравномерно. Во взаимном дополнении каждой из стран своими ресурсными преимуществами конкретных объединяющих проектов нам видится направление построения зон экономического роста.

Особая роль принадлежит научно-инновационной составляющей развития. Тема эта для нас не нова. Еще в советские времена достижения научно-технического прогресса выступали как отдельный фактор роста производительности труда и повышения эффективности производства. Однако в современном мире этот ресурс приобретает самостоятельное значение и, в отличие, например, от финансового капитала, становится для постсоветских стран источником внутреннего независимого экономического развития. А в соединении с объединяющей экономической идеей может дать эффект мультипликации в виде интенсивного экономического роста. Мы в Беларуси это понимаем и проводим активную работу в указанном направлении. Основными составляющими этой работы являются следующие:

- система управления научно-инновационными процессами приведена в соответствие с мировым опытом, в частности, широко используются программно-целевые методы;

- средства концентрируются на прорывных направлениях;

- развивается инновационная инфраструктура;

- ведется поиск новых форм взаимодействия науки, производства, финансовых институтов;

- интенсивно развивается международное научно-техническое и инновационное сотрудничество.

В связи с изложенным выше, хотелось бы внести ряд конкретных предложений по активизации деятельности МКПП в части усиления ее консолидирующей роли по реализации совместных проектов.

Нам представляется, что работа Конфедерации в области реализации проектов в определенной степени должна приобрести более конкретный хозрасчетный характер. В настоящее время созданы комитеты по направлениям. В дополнение к ним было бы целесообразным создать хозрасчетные предприятия, возможно с участием других организаций, в том числе и государственных. В Конфедерации и национальных союзах промышленников и предпринимателей, входящих в ее состав, сконцентрирован уникальный управленческий ресурс и, что немаловажно, у нас с различными органами и организациями существуют устойчивые человеческие и деловые отношения. Многие из сидящих в этом зале имеют успешную практику стратегического управления крупными хозяйственными комплексами, которой просто нет у молодой волны руководителей. Эту практику, этот опыт не заменит ни самое престижное образование, ни повышенная отдача энергии. Сочетание этого уникального опыта с энергией молодых руководителей является залогом успешной реализации рассматриваемых нами проектов. Нам представляется, что и в правительствах стран, входящих в МКПП, многие наши идеи воспримут более конкретно, если, например, президентом межгосударственной транспортной компании будет известная личность. И ресурсы найдутся, и процессы пойдут быстрее, и частный бизнес войдет в проекты активнее.

Теперь по поводу конкретных проектов.

Не могу не упомянуть о важной объединяющей роли в реализации любого инвестиционного и торгового проекта современных информационных технологий. Объемы информационных услуг в мире растут значительно более интенсивными темпами, чем другие направления развития. Россия, другие государства-представителя МКПП испытывают высокую потребность в создании в соответствии с международными стандартами уникальных программных продуктов в области управления промышленными процессами. Объединение усилий через создание при МКПП предприятия, работающего в этой сфере, дало бы ощутимую пользу. Можно было бы информационно обслуживать, например, проекты, реализуемые в рамках ЕврАзЭС, а возможно, и в рамках Союзного государства Беларуси и России. В дополнение к этому хотелось бы сказать об информационной составляющей бизнес-проектов. В России, Беларуси, других странах в разрезе регионов выпускаются бизнес-справочники – перечень предприятий и минимальная информация о них. Если раньше такие справочники в целом удовлетворяли потребностям установления хозяйственных связей, то сейчас они могут оказать какую либо помощь только нарождающемуся малому бизнесу. Для привлечения в регионы крупных инвесторов, реализации серьезных межгосударственных проектов, а МКПП призвана заниматься именно такими объединяющими проектами, они не отвечают требованиям времени. Нужны другие информационные подходы, основанные на современных мультимедийных технологиях, презентационно-рекламной составляющей при одновременной комплексности решения поставленных задач. Это своеобразные мультимедийные бизнес-карты регионов и крупных инвестиционных проектов. Это предприятие могло бы также выполнять функции информационного накопительного банка инвестиционных, инновационных, технических и технологических проектов и идей.

Я думаю, что все согласятся - нам надо решать проблему межгосударственной оптимизации транспортных потоков. Соответственно, напрашивается предложение, которое я высказывал и ранее - о создании с участием МКПП международной транспортно-логистической компании. Для начала успешной работы этой компании предстоит создать детализированную постоянно пополняемую информационную базу о транспортных артериях стран-участниц МКПП, условиях перевозки, перевалки, перегрузки, транзита грузов. Работа эта большая. Но ее выполнение позволит в последующем выбирать наиболее рациональные схемы перемещения в соответствии с запросами клиентов.

Нам следовало бы самым серьезным образом отнестись к маркетинговой проработке крупных инвестиционных и торговых проектов. К сожалению, опыта проведения серьезных маркетинговых исследований по проектам межгосударственного уровня у нас нет. Это вызывает необходимость формирования хозрасчетной рабочей группы исследователей по указанной проблеме. Представляется, что заказчиками ее услуг могли бы быть, отдельно или консолидировано, в том числе и государственные органы стран-участниц МКПП, а также ЕврАзЭС.

Важным вопросом могло бы быть формирование с участием МКПП международных финансово-промышленных групп в области организации выпуска наукоемкой высокотехнологичной продукции. Думается, что такое начинание найдет поддержку во многих странах, представители промышленно-предпринимательских союзов которых являются членами МКПП. У нас также имеются некоторые идеи по направлениям создания финансово-промышленных групп. Например, актуальным является разработка технологий в области энергосбережения, поиска альтернативных источников энергии. Для Беларуси, не имеющей значимых собственных источников традиционных видов энергоносителей, это является особо важным. И научно-инновационные заделы в этой области есть неплохие. В частности, по биоэнергетике проведены исследования, изготовлено несколько опытно-промышленных установок и начато производство заменителя дизельного топлива из культуры рапса. Производство является высокорентабельным, в дополнение позволяет решать вопрос обеспечения аграрного сектора высококачественными кормами. Топливо выпускается экологически чистым, что позволяет предложить его в первую очередь для крупных городов.

Возможно, стоит обсудить вопрос участия МКПП в создании таких международных организаций предпринимательской инфраструктуры, как коммерческий банк, инвестиционная компания, управляющая компания, страховая компания.

Уважаемые коллеги. Расширение ЕС, предстоящее вступление в ВТО России, Беларуси и других государств по новому ставят отдельные вопросы экономического взаимодействия между странами и регионами. В качественно новом ключе рассматривается роль других экономических сообществ, возникших на постсоветском пространстве. И, несомненно, важная роль здесь принадлежит МКПП как общественной организации, объединяющей наиболее ответственных и инициативных представителей гражданского общества.

Благодарю за внимание.