RUS ENG
Мероприятия БНПА: Май
ПнВтСрЧтПтСбВс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31   
[все мероприятия]

Новости БНПА

18.05.2019
В РСПП обсудили типовое положение о региональных советах по развитию предпринимательства
подробнее

13.05.2019
Главой государства принято решение о совершенствовании деятельности Совета по развитию предпринимательства
подробнее

02.05.2019
Бизнес­-союзы вынесли вердикт Е40: проект в красной зоне экономических и экологических рисков, не соответствует принципам устойчивого развития.
подробнее

26.04.2019
Александр Швец по приглашению газеты «Рэспублiка» принял участие в обсуждении путей развития малого и среднего бизнеса в Беларуси.
подробнее


[архив новостей]

Годовая конференция БНПА: Белорусские и российские промышленники подготовили предложения союзному правительству по поддержке отечественного автомобилестроения



19.04.2005

Белорусские и российские промышленники и предприниматели подготовили предложения правительству Союзного государства по поддержке отечественного автомобилестроения путем снижения импорта бывшей в употреблении автомобильной техники. На подержанные грузовики старше 1 года, которые ввозятся в Россию, таможенная пошлина должна быть увеличена. Такое решение принято 19 апреля на совещании руководителей Белорусской научно-промышленной ассоциации, Российского союза промышленников и предпринимателей, Международного конгресса промышленников и предпринимателей, Московской конфедерации промышленников и предпринимателей.

Встреча состоялась на Минском автомобильном заводе. В ней принял участие первый вице-премьер Владимир Семашко. Стороны подписали протокол совещания, в котором изложили свои предложения по вопросам корректировки таможенных пошлин на ввоз импортных подержанных автомобилей. По оценке промышленников, такие меры позволят увеличить объем производства белорусских и российских автомобилей и комплектующих к ним.

Следует отметить, что Беларусь приняла ряд мер по защите своего рынка. Постановлением правительства 406 с 2003 года установлены временные, на 9 месяцев, ввозные таможенные пошлины на подержанные автомобили старше 3 лет. Таможенная ставка составляет 50% от таможенной стоимости, но не менее 2,2 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя.

В России действуют несколько иные правила. Там таможенная пошлина вводится на автомобили старше 7 лет и составляет не менее 1 евро за сантиметр кубический двигателя. Поэтому и российские, и белорусские автомобилестроители выступают за унификацию таможенного законодательства. Они готовы вместе создавать прозрачный и конкурентный рынок отечественных автомобилей, объединив усилия и развивая производственную кооперацию.