RUS ENG
Мероприятия БНПА: Март
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31     
[все мероприятия]

Новости БНПА

05.03.2021
С праздником 8 марта!
подробнее

25.02.2021
Александр Швец принял участие во встрече Дмитрия Крутого с руководителями бизнес-союзов
подробнее

25.02.2021
РСПП и БНПА проанализировали предложения КГК по совершенствованию системы налогообложения ИП
подробнее

23.02.2021
С 23 февраля, мужчины!
подробнее


[архив новостей]

Годовая конференция БНПА: Белорусские и российские промышленники подготовили предложения союзному правительству по поддержке отечественного автомобилестроения



19.04.2005

Белорусские и российские промышленники и предприниматели подготовили предложения правительству Союзного государства по поддержке отечественного автомобилестроения путем снижения импорта бывшей в употреблении автомобильной техники. На подержанные грузовики старше 1 года, которые ввозятся в Россию, таможенная пошлина должна быть увеличена. Такое решение принято 19 апреля на совещании руководителей Белорусской научно-промышленной ассоциации, Российского союза промышленников и предпринимателей, Международного конгресса промышленников и предпринимателей, Московской конфедерации промышленников и предпринимателей.

Встреча состоялась на Минском автомобильном заводе. В ней принял участие первый вице-премьер Владимир Семашко. Стороны подписали протокол совещания, в котором изложили свои предложения по вопросам корректировки таможенных пошлин на ввоз импортных подержанных автомобилей. По оценке промышленников, такие меры позволят увеличить объем производства белорусских и российских автомобилей и комплектующих к ним.

Следует отметить, что Беларусь приняла ряд мер по защите своего рынка. Постановлением правительства 406 с 2003 года установлены временные, на 9 месяцев, ввозные таможенные пошлины на подержанные автомобили старше 3 лет. Таможенная ставка составляет 50% от таможенной стоимости, но не менее 2,2 евро за 1 кубический сантиметр рабочего объема цилиндров двигателя.

В России действуют несколько иные правила. Там таможенная пошлина вводится на автомобили старше 7 лет и составляет не менее 1 евро за сантиметр кубический двигателя. Поэтому и российские, и белорусские автомобилестроители выступают за унификацию таможенного законодательства. Они готовы вместе создавать прозрачный и конкурентный рынок отечественных автомобилей, объединив усилия и развивая производственную кооперацию.